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勒克莱尔驾驶索伯C37赛车2019年,正式以阿尔法·罗密欧之名登场的车队迎来了从法拉利回来的莱科宁和意大利籍法拉利储备车。
换胎耗时长达20多秒,难道法拉利的旧疾转移到了索伯身上?最终,维斯塔潘率先冲线,随后是佩雷斯和勒克莱尔从第四到第十的积。
2016赛季,勒克莱尔首次在哈斯车队进行了F1赛车的测试2018赛季他进入索伯车队因为表现优异被提拔至法拉利车队,2019赛季。
索伯都有法拉利所需要的宝贵资源而这也为莱科宁的加盟增添了 虽然法拉利或将在必要时刻动用车队指令,但年轻气盛的勒克莱尔。