第十位角田裕毅小红牛车队本赛季第二次跻身Q3，且连续两站达成，状态回升第十一位埃斯特班·奥康索伯车队与队友尼科·霍肯伯格并排发车，索伯车队本赛季最高排位第十二位尼科·霍肯伯格索伯车队比澳大利亚站排位提升八个位置，正赛需为车队争取积分第十三位费尔南多·阿隆索阿斯顿。
中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史。
红牛二队在F1赛场的历史战绩可以追溯到2006年，当时的车队使用考斯沃斯引擎，尽管没有赢得分站冠军，但他们还是在那一年展现了一定的实力，获得了19个积分2007年是一个起伏较大的赛季，红牛二队与法拉利合作，然而开局并不顺利，前13站中有10次退赛美国车手斯皮德的表现并不理想，被前宝马索伯预备车。
6 alpine车队宣布，法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认，泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整，日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布，芬兰车手博塔斯和中国车手周冠宇将继续作为队友10 哈斯车队确认，丹麦车手。
普通观众观看一级方程式疾速争胜 4前，建议提前了解以下信息，以提升观影体验一F1基础框架与核心概念F1是国际汽车联合会FIA管理的最高级别场地赛车比赛，可类比赛车界的“奥运会”其核心目标是通过赛季内多场分站赛如练习赛排位赛正赛积累积分，争夺年度车手与车队总冠军需掌握。
红牛包揽“头哥”站上领奖台，新赛季快速入坑指南 五盏红灯熄灭，F1 2023赛季灯灭比赛开始 参考季前测试表现，今年更多人都也将为争冠队伍的猜测范围将从去年的“三大车队”变为“四大车队”随着方格旗在终点线前挥舞，阿斯顿·马丁今年首场的表现更是给我们带来了十足惊喜或许，你会猜到红牛包揽前两明法拉利。
积分榜上，红牛车队以498分遥遥领先，紧随其后的是迈凯轮车队的454分，法拉利车队以396分位列第三梅赛德斯GP车队雷诺车队威廉姆斯车队印度力量车队宝马索伯车队以及红牛二队分别以21416369684413分的成绩分列第四到第九位尽管2010年赛季已经结束，但赛车手们在赛道上的精彩表现。